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                        美国专利和商标局称,亚马逊最新提交的专利申请表明,亚马逊非常认真地对待这一设想,正努力克服一系列技术障碍。 
与APP实时“对话”
据亚马逊方案,亚马逊无人机将能够实时更新行进路线;能够提取收货人智能手机信息,从而追踪收货人位置。
另外,无人机之间可以互相对话,交换天气和交通情况。
不过,获得专利并非意味着方案实施后的实际情况,将精确到原有方案的每个细节。亚马逊仍在努力说服美国联邦航空局,批准推广无人机商业用途。
亚马逊去年向联邦航空局提出申请,请求使用无人机配送商品。
亚马逊当时说,计划使用的无人机“载货量”超过2公斤,覆盖超过86%亚马逊所出售的商品。
亚马逊2013年12月首次宣布无人机送货设想,表示有望通过这项业务在30分钟内向多数客户完成送货。
联邦航空局“鸭梨”山大
亚马逊的无人机配送方案对联邦航空局构成颇大压力。联邦航空局一直严格监管无人机,致使美国无人机研发渐失动力。与之对比,英国将在伦敦建设无人机研发中心。
亚马逊先前一直在加拿大测试无人机系统。美国联邦航空局今年3月允许亚马逊开始在美国测试无人机,不过飞行高度不得超过122米,而且必须在操纵者视线内飞行。
            
            
            与APP实时“对话”
据亚马逊方案,亚马逊无人机将能够实时更新行进路线;能够提取收货人智能手机信息,从而追踪收货人位置。
另外,无人机之间可以互相对话,交换天气和交通情况。
不过,获得专利并非意味着方案实施后的实际情况,将精确到原有方案的每个细节。亚马逊仍在努力说服美国联邦航空局,批准推广无人机商业用途。
亚马逊去年向联邦航空局提出申请,请求使用无人机配送商品。
亚马逊当时说,计划使用的无人机“载货量”超过2公斤,覆盖超过86%亚马逊所出售的商品。
亚马逊2013年12月首次宣布无人机送货设想,表示有望通过这项业务在30分钟内向多数客户完成送货。
联邦航空局“鸭梨”山大
亚马逊的无人机配送方案对联邦航空局构成颇大压力。联邦航空局一直严格监管无人机,致使美国无人机研发渐失动力。与之对比,英国将在伦敦建设无人机研发中心。
亚马逊先前一直在加拿大测试无人机系统。美国联邦航空局今年3月允许亚马逊开始在美国测试无人机,不过飞行高度不得超过122米,而且必须在操纵者视线内飞行。

 
     
             13910160652
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         ciplawyer@163.com
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